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Pirelli Scorpion STR

P265/65 R17 112H RBL
Dimensione dello pneumatico
265/65 R17 112H  Cambia 
Disponibilità
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Tipo di pneumatico
GAN Pneumatici 4 stagioni
simbolo M+S
Indice di velocità
H: Approvato  fino a 210 km/h
EAN
8019227148640
Numero dell'articolo
GI-R-103526GA
DEX
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Combinazione ideale per potenti SUV e veicoli off road, è indicato anche per i “light-truck” più alla moda. Sicurezza in tutte le stagioni con maggior comfort di guida, livelli di rumorosità ridotti ed elevata resa chilometrica.

Sicuro in tutte le stagioni, è il pneumatico SUV per impiego prevalentemente stradale, a suo agio anche nel fuoristrada di media difficoltà.

Lo Scorpion STR riassume la tradizione Pirelli nelle applicazioni stradali, combinata con l'efficacia in fuoristrada.

Silenziosità di marcia, precisione di guida, comfort e maneggevolezza del veicolo sono esaltate dall’impiego di questi pneumatici.

Comfort, elevata resa chilometrica e usura regolare del battistrada rispondono agli elevati standard richiesti dalle case automobilistiche per i prodotti di primo equipaggiamento. Combinazione ideale per potenti SUV e veicoli off road è indicato anche per i “light-truck” più alla moda.

Silenzioso e preciso su strada, risulta maneggevole e confortevole anche in fuoristrada. La sua mescola in silice e gomma naturale, combinata al funzionale disegno simmetrico del battistrada, lo rendono efficace anche sul bagnato o in presenza di un moderato fondo innevato.

Principali omologazioni: Alfa Romeo, BMW, Ford, Volvo, Volkswagen

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

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