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Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.

Continental ContiVanContact 100

195 R15C 106/104S 8PR

Continental - Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza.

Dimensione dello pneumatico

195 R15C 106/104S 8PR

Cambia

Disponibilità

quantità limitata

Tipo di pneumatico

Pneumatici estivi

Indice di velocità

S : Approvato fino a 180 km/h

EAN

4019238655728

Numero dell'articolo

GI-R-274093GA

Etichetta UE pneumatici

72 dB

Prezzo di catalogo * ~~€ 221,50~~

€ 141,⁶⁷

+ € 3,54 Ecotassa = € 145,21

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Continental ContiVanContact 100 195/ R15

195 R15C 106/104S 8PR

quantità limitata

soltanto € 141,⁶⁷

C B 72 dB

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Descrizione
Tire Label
Contatto del fornitore

E ancora di più l'efficienza. ContiVanContact™ 100 - Efficienza e sicurezza per l'uso quotidiano.

Il ContiVanContact™ 100 è un talento a tutto tondo che non solo fa fronte facilmente alle superfici stradali difficili e ai carichi pesanti, ma offre anche un elevato chilometraggio. La sua carcassa particolarmente rinforzata ed i fianchi robusti, il disegno del battistrada che facilita l’espulsione dei sassi, e la striscia di protezione sul fianco lo rendono un prodotto particolarmente robusto per portare carichi.

Siamo riusciti ad ottenere una riduzione della resistenza al rotolamento del 10% rispetto al modello di successo precedente – tutto questo offre un ulteriore vantaggio alle imprese di trasporto che gestiscono veicoli commerciali come Sprinter, per i quali la velocità e la tempestività sono la chiave del successo. Continental ha 14 misure disponibili con diametri da 14 a 16 pollici e con indice di capacità di carico fino a 115 (1.215 kg per pneumatico).

Per van e furgoni. Sicurezza. E ancora più efficienza. Progettati in Germania, Continental offre pneumatici di qualità premium che assicurano eccellenti performance in frenata per la massima sicurezza. Elevato livello di efficienza grazie alla maggiore percorrenza chilometrica. Scelto dalle principali case automobilistiche, compresi i modelli Fiat Ducato, Iveco Daily e Mercedes-Benz Sprinter.

Primo piano

Alto livello di efficienza grazie a una maggiore resa chilometrica
Maggiore durata su tutte le strade, in tal modo la vita d'esercizio è più lunga
Alto livello di sicurezza per carichi pesanti

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30175, Hannover, Germany

+4951193801

[email protected]

https://www.continental-tires.com

* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.

** IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo. Italia.

*** Più del 90% dei nostri ordini arriva al cliente entro i tempi di consegna previsti.

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