Matador MPS 125 Variant

195/70 R15C 104/102R doppia indentificazione 97T

Matador - Pneumatico prodotto in Europa con tecnologia Tedesca.

Disponibilità
disponibile
Tipo di pneumatico
GAN Pneumatici 4 stagioni
simbolo M+S
Indice di velocità
R: fino a 170 km/h
EAN
4050496476830
Numero dell'articolo
GI-R-173963GA
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento E
Aderenza sul bagnato C
Emissioni acustiche 72dB
DEX
€ 71,56
+ € 2,44 Ecotax = € 74,00
Spedizione gratuita!*

Tutti i pneumatici con eccellenti proprietà su superfici asciutte e bagnate e sulla neve. Le proprietà del pneumatico in condizioni invernali sono creditori paragonabili al modello ottimizzato per i battistrada con pneumatici invernali. I vantaggi principali del MPS 125 pneumatico comprendono efficienza economica, uso universale, lunga durata ed elevata sicurezza, eliminando la necessità di cambiare le gomme durante l'anno.

Descrizione del disegno battistrada:

Tutte le stagioni simmetrico non direzionale del battistrada di un design avanzato. Questo battistrada è stato appositamente progettato per tutti-stagionale funzionamento dei veicoli commerciali leggeri su strade e autostrade regionali. L'intero sviluppo del battistrada è concentrata sulla affidabilità, massima sicurezza e una eccellente durata.

Circonferenziali a denti di sega scanalature una canalizzazione ideale di acqua, fango e neve, elevata resistenza all'aquaplaning bordi di contatto multipli fornire una trazione eccellente su neve e ghiaccio stabilità direzionale e una buona silenziosità.

Strette scanalature circonferenziali in alette di battistrada che aiutano a distribuire la pressione in modo più uniforme alette che migliorare il raffreddamento di alette in grado di migliorare in modo significativo la guidabilità e aumenta la durata della fascia che aumentare la sicurezza di guida e la stabilità in curva.

Vuoti vuoti trasversali accuratamente disposti trasversali sono collegati tra loro, che fornisce una sufficiente resistenza contro l'aquaplaning sulla neve sciolta e in slops vuoti durante tutta la vita di alette trasversali tangenzialmente battistrada sono divisi e spostati reciprocamente al fine di minimizzare il rumore.

Profilo a struttura lamellare lamelle originali 3D a migliorare la trazione e le prestazioni di frenatura su strade innevate e ghiacciate, allo stesso tempo mantengono un'eccellente stabilità di guida durante i carichi massimi su superfici asciutte un sacco di lamelle creano bordi di appoggio in modo simile a molti gradini invernali.

Alette rinforzate rinforzato rigidità del battistrada alette migliora la durata del battistrada.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

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