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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
Kleber

Kleber Krisalp HP 3

215/50 R17 95V XL

Kleber - Pneumatico prodotto dalla Michelin, prodotto di qualità nel segmento di prezzo medio.

Dimensione dello pneumatico
215/50 R17 95V XL  
Disponibilità
disponibile
Tipo di pneumatico
Wi Pneumatici invernali
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neveWinter
Indice di velocità
V: Approvato  fino a 240 km/h
EAN
3528706049552
Numero dell'articolo
GI-R-317786GA
Recensione cliente
(46)
€ 97,59
+ € 2,81 Ecotassa = € 100,40
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Kleber Krisalp HP 3
CONCEPITO PER SUPERARE L’INVERNO

Neve
ECCELLENTE SU NEVE

  • Eccellente sicurezza su neve grazie alle numerose lamelle orizzontali
  • 3PMSF* e M+S**

Ghiaccio
SUPERIORITA’ SU STRADE GHIACCIATE

  • La nuova mescola del battistrada è composta da elastomeri volti a migliorare l’aderenza e ridurre la distanza di frenata di 1m su strade ghiacciate (1)

Bagnato
UNO DEI MIGLIORI SUL BAGNATO NEL MERCATO DEI PNEUMATICI INVERNALI

  • Miglioramento di una classe nell’etichettatura Europea in frenata sul bagnato, da C a B(2)
  • Riduzione di 2,2 m della distanza di frenata su bagnato (3)
  • La sua scultura direzionale a V e i suoi scivoli facilitano l’espulsione dell’acqua e riducono il rischio di aquaplaning (4)

* Marcatura 3 Peak Mountain Snow Flake. ** Mud & Snow.
(1) Distanza di frenata su ghiaccio ridotta dell'8% rispetto alla gamma precedente KLEBER Krisalp HP2 sulla dimensione 205 / 55R16 91H. Test interno realizzato dal Gruppo Michelin nel mese di ottobre 2014 a Clermont Ferrand su pista di pattinaggio.
(2) Miglioramento dell’etichettatura da C a B rispetto alla gamma precedente KLEBER Krisalp HP2. Fonte: Product Tracking Report August 2015.
(3) Spazio di frenata su strade bagnate ridotto di 2,2m, cioè il 6% in meno rispetto alla gamma precedente KLEBER Krisalp HP2 sulla dimensione 205/55 16 91H. Test interno realizzato dal Gruppo Michelin a dicembre 2014 presso il Ladoux Technology Center.
(4) La resistenza all'aquaplaning è aumentata del 15% in longitudinale e del 13% in curva, rispetto alla gamma precedente KLEBER Krisalp HP2 sulla dimensione 205/55 16 91H. Test interno realizzato dl Gruppo Michelin a dicembre 2014 presso il Ladoux Technology Center.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

Kleber Krisalp HP 3 tyre review

Una media di 46 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 583.099

17.06.2019 from Franco
Morbide, aderenti, un po rumorose. Ottima tenuta sul bagnato e sicura sulla neve, non tradiscono se si insiste nel tenere la, linea la spalla tiene.

11.06.2019 from Seghetto Antonio
Guida prevalentemente su circuiti urbani. Rara autostrada. Guida tranquilla in centri urbani, allegra su strade extraurbane.

03.06.2019 from Silvia
Dalla primavera fino ad inizio inverno percorro 4 volte al giorno 7 km di sterrato con pendenza del 15% e molte curve; in città percorro strade molto sconnesse e nel fine settimana percorriamo parecchi km in autostrada/superstrada. Un mese fa (inizio maggio) ci siamo trovati in autostrada in Appennino con la neve e siamo andati benissimo con questi pneumatici, perfetti per ogni evenienza.

03.06.2019 from Enrico
Lunga esperienza di guida. Stile di guida: veloce ed attento ai consumi, guida relativamente dinamica.

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