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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
Hankook

Hankook i*cept RS (W442)

185/70 R14 88T
Dimensione dello pneumatico
185/70 R14 88T 
Disponibilità
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Tipo di pneumatico
Wi Pneumatici invernali
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neveWinter
Indice di velocità
T: Approvato  fino a 190 km/h
EAN
8808563297088
Numero dell'articolo
GI-R-203536GA
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Hankook i*cept RS (W442)

Lo pneumatico invernale ottimizzato per neve e ghiaccio

Il Winter I’cept RS offre delle eccellenti prestazioni di aderenza e un'ottima trazione su neve e ghiaccio. Applicando le tacche ad alta densità e la tecnologia di analisi del profilo ottimizzata, la trazione su neve e ghiaccio risulta rafforzata, mentre la bassa resistenza al rotolamento aumenta il risparmio di carburante e riduce le emissioni di anidride carbonica. La sequenza del passo ottimizzata riduce il rumore, fornendo una marcia scorrevole e confortevole.

Caratteristiche

Disegno del pneumatico

Scanalatura diritta a 4 canali
Lo schema del battistrada direzionale aiuta a convogliare lontano dallo pneumatico l'acqua e la fanghiglia: rischio di aquaplaning ridotto.

Scanalatura del blocco centrale a zigzag
Per fendere la neve e la fanghiglia: prestazioni di trazione sulla neve migliorate.

Tecnologia della tacca ondulata
Tacca disposta in direzione diagonale: fornisce una buona aderenza sulle superfici scivolose.

Battistrada largo
Area di contatto massima: prestazioni di aderenza sul ghiaccio migliorate.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

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