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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
General

General Euro Van A/S 365

225/70 R15C 112/110R

General - Pneumatico prodotto in USA, prodotto di qualità, specialità 4x4.

Dimensione dello pneumatico
225/70 R15C 112/110R 
Disponibilità
al momento, questo prodotto non è a magazzino
Tipo di pneumatico
GAN Pneumatici per tutte le stagioni
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neveWinter
Indice di velocità
R: Approvato  fino a 170 km/h
EAN
4032344794457
Numero dell'articolo
GI-R-351246GA
DEX
al momento, questo prodotto non è a magazzino
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General Euro Van A/S 365
Padronanza in tutte le stagioni

Il pneumatico Van AllSeason per una buona guidabilità in tutte le condizioni climatiche.

  • Elevate prestazioni sul bagnato
  • Buone prestazioni di frenata su strade innevate
  • Buona stabilità di guida

Elevate prestazioni sul bagnato
L'Eurovan A/S 365 offre prestazioni elevate sul bagnato e ridotte distanze di frenata. Grazie all'efficiente espulsione dell'acqua, il battistrada permette una buona resistenza all'aquaplaning.

Buone prestazioni di frenata su strade innevate
Il pneumatico permette una buona trazione e brevi distanze di frenata su strade innevate. La neve è intrappolata nelle speciali tasche da neve migliorando la trazione grazie all’adesione neve-su-neve.

Buona stabilità di guida
Il disegno del battistrada fornisce una buona stabilità direzionale e guida sicura su strade asciutte, bagnate e innevate. Mantiene il veicolo in sicurezza in tutte le situazioni atmosferiche.

 Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

*IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo. Italia.
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