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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
CST

CST Marquis - MR61

195/60 R15 88V
Dimensione dello pneumatico
195/60 R15 88V 
Disponibilità
disponibile
Tipo di pneumatico
So Pneumatici estivi
Indice di velocità
V: Approvato  fino a 240 km/h
EAN
6933882591684
Numero dell'articolo
GI-R-364243GA
DEX
€ 47,89
+ € 2,81 Ecotassa = € 50,70
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Marquis MR61

Efficienza energetica in viaggio

Gli pneumatici Marquis sono un modello classico, ideali per le automobili piccole e compatte. Lo scopo è quello di sviluppare un'ottima resistenza al rotolamento e potenziare il sistema frenante in condizioni di siccità e pioggia. Altrettanto importante è migliorare la prestazione di corsa attraverso l'ottimizzazione della mescola del battistrada con l'aggiunta di silice ottenendo pertanto anche un vantaggio economico. Grazie all’innovativo disegno asimmetrico del battistrada vengono ottimizzate allo stesso modo anche le caratteristiche e le prestazioni di guida.

  • Pneumatici a risparmio energetico per automobili piccole e compatte
  • Pneumatici silenziosi grazie ai battistrada asimmetrici
  • Ottime prestazioni di frenata sul bagnato grazie alla più moderna mescola di gomma
  • Mescola del battistrada costituita per metà da silice per ottimizzare l'aderenza sul bagnato
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

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